[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Fstvg\u002F1d":3,"norm-bund-StVG-§ 1d":44,"nachbarschaft-\u002Fstvg\u002F1d":63},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","bund",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10},"StVG","stvg",127,"Straßenverkehrsgesetz","§ 1d",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":42},{"enbez":14,"titel":15},"§ 1c","Evaluierung",{"enbez":17,"titel":18},"§ 1e","Betrieb von Kraftfahrzeugen mit autonomer Fahrfunktion; Widerspruch und Anfechtungsklage",[20,23,26,29,30,32,33,36,39],{"enbez":21,"titel":22},"§ 1","Zulassung",{"enbez":24,"titel":25},"§ 1a","Kraftfahrzeuge mit automatisierter Fahrfunktion",{"enbez":27,"titel":28},"§ 1b","Rechte und Pflichten des Fahrzeugführers bei Nutzung automatisierter Fahrfunktionen",{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":31},"Kraftfahrzeuge mit autonomer Fahrfunktion in festgelegten Betriebsbereichen",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":34,"titel":35},"§ 1f","Pflichten der Beteiligten beim Betrieb von Kraftfahrzeugen mit autonomer Fahrfunktion",{"enbez":37,"titel":38},"§ 1g","Datenverarbeitung",{"enbez":40,"titel":41},"§ 1h","Nachträgliche Aktivierung von automatisierten und autonomen Fahrfunktionen",[43],"I. Verkehrsvorschriften",{"gesetz":7,"norm":11,"titel":31,"volltext":45,"deeplink":46,"quelle_amtlich":47,"langtitel":10,"chunks":48,"gliederung":49,"stand":50,"zitat_kuerzel":51,"zitat_langtitel":52,"zitat_urls":56,"binnen_normen":57},"(1) Ein Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion im Sinne dieses Gesetzes ist ein Kraftfahrzeug, das\n1. die Fahraufgabe ohne eine fahrzeugführende Person selbstständig in einem festgelegten Betriebsbereich erfüllen kann und\n2. über eine technische Ausrüstung gemäß § 1e Absatz 2 verfügt.\n(2) Ein festgelegter Betriebsbereich im Sinne dieses Gesetzes bezeichnet den örtlich und räumlich bestimmten öffentlichen Straßenraum, in dem ein Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion bei Vorliegen der Voraussetzungen gemäß § 1e Absatz 1 betrieben werden darf.\n(3) Technische Aufsicht eines Kraftfahrzeugs mit autonomer Fahrfunktion im Sinne dieses Gesetzes ist diejenige natürliche Person, die dieses Kraftfahrzeug während des Betriebs gemäß § 1e Absatz 2 Nummer 8 deaktivieren und für dieses Kraftfahrzeug gemäß § 1e Absatz 2 Nummer 4 und Absatz 3 Fahrmanöver freigeben kann.\n(4) Risikominimaler Zustand im Sinne dieses Gesetzes ist ein Zustand, in dem sich das Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion auf eigene Veranlassung oder auf Veranlassung der Technischen Aufsicht an einer möglichst sicheren Stelle in den Stillstand versetzt und die Warnblinkanlage aktiviert, um unter angemessener Beachtung der Verkehrssituation die größtmögliche Sicherheit für die Fahrzeuginsassen, andere Verkehrsteilnehmende und Dritte zu gewährleisten.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Fstvg\u002F1d","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-im-internet.de\u002Fstvg\u002F__1d.html",0,[43],"2026-10-29",[],[53],{"gesetz":54,"langtitel":55},"gefahr-216640","Beachtung der (gefahr)stoffrechtlichen Anforderungen in immissionsschutzrechtlichen Genehmigungsverfahren",{"StVG":8},[21,17,58,59,60,61,62],"§ 2","§ 3","§ 4","§ 8","Anlage",{"norm":64,"anker":65,"zitiert":66,"zitiert_von":71,"urteile":104,"urteile_weiter":105,"gerichte":106,"jahre":107,"zaehler":108},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":31,"jurisdiktion":5},"bund\u002Fstvg\u002F1d",[67],{"gesetz":7,"enbez":17,"titel":18,"pfad":68,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"\u002Fstvg\u002F1e","ohne-gesetz",true,[72,78,81,85,89,93,94,98,102],{"gesetz":73,"enbez":74,"titel":75,"pfad":76,"muster":77,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"AFGBV","§ 14","Anforderungen an die Technische Aufsicht","\u002Fafgbv\u002F14","langtitel",{"gesetz":73,"enbez":60,"titel":79,"pfad":80,"muster":77,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"Erteilung der Betriebserlaubnis; Erteilung der Genehmigung der nachträglichen Aktivierung automatisierter oder autonomer Fahrfunktionen","\u002Fafgbv\u002F4",{"gesetz":73,"enbez":82,"titel":83,"pfad":84,"muster":77,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"§ 7","Festlegung eines Betriebsbereichs durch Genehmigung","\u002Fafgbv\u002F7",{"gesetz":86,"enbez":60,"titel":87,"pfad":88,"muster":77,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"PflVG","Mindestumfang des Versicherungsschutzes; Verordnungsermächtigungen","\u002Fpflvg\u002F4",{"gesetz":7,"enbez":90,"titel":91,"pfad":92,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"§ 19","Haftung des Halters bei Unfällen mit Anhängern und Gespannen","\u002Fstvg\u002F19",{"gesetz":7,"enbez":17,"titel":18,"pfad":68,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},{"gesetz":7,"enbez":95,"titel":96,"pfad":97,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"§ 1j","Verordnungsermächtigung","\u002Fstvg\u002F1j",{"gesetz":7,"enbez":99,"titel":100,"pfad":101,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"§ 1k","Ausnahmen","\u002Fstvg\u002F1k",{"gesetz":7,"enbez":61,"titel":100,"pfad":103,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"\u002Fstvg\u002F8",[],null,[],[],{"zitiert":109,"zitiert_unaufgeloest":48,"zitiert_von":110,"urteile":48},1,10]