[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Fkraftstg\u002F2":3,"norm-bund-KraftStG-§ 2":31,"nachbarschaft-\u002Fkraftstg\u002F2":44},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","bund",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10},"KraftStG","kraftstg",30,"Kraftfahrzeugsteuergesetz 2002","§ 2",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":30},{"enbez":14,"titel":15},"§ 1","Steuergegenstand",{"enbez":17,"titel":18},"§ 3","Ausnahmen von der Besteuerung",[20,21,23,24,27],{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":22},"Begriffsbestimmungen, Mitwirkung der Verkehrsbehörden",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":25,"titel":26},"§ 3a","Vergünstigungen für Schwerbehinderte",{"enbez":28,"titel":29},"§ 3b","Steuerbefreiung für besonders schadstoffreduzierte Personenkraftwagen mit Selbstzündungsmotor",[],{"gesetz":7,"norm":11,"titel":22,"volltext":32,"deeplink":33,"quelle_amtlich":34,"langtitel":10,"chunks":35,"gliederung":36,"stand":37,"zitat_kuerzel":38,"zitat_langtitel":39,"zitat_urls":40,"binnen_normen":41},"(1) Unter den Begriff Fahrzeuge im Sinne dieses Gesetzes fallen Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger.\n(2) Soweit dieses Gesetz nichts anderes bestimmt,\n1. richten sich die in diesem Gesetz verwendeten Begriffe des Verkehrsrechts nach den jeweils geltenden verkehrsrechtlichen Vorschriften;\n2. sind für die Beurteilung der Schadstoff-, Kohlendioxid- und Geräuschemissionen, anderer Bemessungsgrundlagen technischer Art sowie der Fahrzeugklassen und Aufbauarten die Feststellungen der Zulassungsbehörden verbindlich.\n(2a) bis (2c) (weggefallen)\n(3) Ein Fahrzeug ist vorbehaltlich des Absatzes 4 ein inländisches Fahrzeug, wenn es unter die im Inland maßgebenden Vorschriften über das Zulassungsverfahren fällt.\n(4) Ein Fahrzeug ist ein ausländisches Fahrzeug, wenn es im Zulassungsverfahren eines anderen Staates zugelassen ist.\n(5) Eine widerrechtliche Benutzung im Sinne dieses Gesetzes liegt vor, wenn ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen im Inland ohne die verkehrsrechtlich vorgeschriebene Zulassung benutzt wird. Eine Besteuerung wegen widerrechtlicher Benutzung entfällt, wenn das Halten des Fahrzeugs von der Steuer befreit sein würde oder die Besteuerung bereits nach § 1 Abs. 1 Nr. 1 oder 2 vorgenommen worden ist.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Fkraftstg\u002F2","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-im-internet.de\u002Fkraftstg\u002F__2.html",0,[],"2026-05-06",[],[],{"KraftStG":8},[14,11,17,42,43],"§ 4","§ 5",{"norm":45,"anker":46,"zitiert":47,"zitiert_von":52,"urteile":61,"urteile_weiter":59,"gerichte":145,"jahre":151,"zaehler":168},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":22,"jurisdiktion":5},"bund\u002Fkraftstg\u002F2",[48],{"gesetz":7,"enbez":14,"titel":15,"pfad":49,"muster":50,"aufgeloest":51,"jurisdiktion":5},"\u002Fkraftstg\u002F1","ohne-gesetz",true,[53,57],{"gesetz":7,"enbez":54,"titel":55,"pfad":56,"muster":50,"aufgeloest":51,"jurisdiktion":5},"§ 12a","Steuererklärungspflicht","\u002Fkraftstg\u002F12a",{"gesetz":7,"enbez":58,"titel":59,"pfad":60,"muster":50,"aufgeloest":51,"jurisdiktion":5},"Inhaltsübersicht",null,"\u002Fkraftstg\u002Finhaltsuebersicht",[62,69,74,80,85,91,96,101,106,113,118,123,128,133,137,140],{"gericht":63,"datum":64,"az":65,"pfad":66,"titelzeile":67,"doktyp":68},"BFH","2025-11-27","IV R 18\u002F23","\u002Fbfh\u002Fiv-r-18-23","Kraftfahrzeugsteuerbefreiung eines Transportfahrzeugs für Langholz als Sonderfahrzeug der Land- oder Forstwirtschaft","Urteil",{"gericht":63,"datum":70,"az":71,"pfad":72,"titelzeile":73,"doktyp":68},"2021-02-10","IV R 35\u002F19","\u002Fbfh\u002Fiv-r-35-19","Bindungswirkung von sog. Von-bis-Werten in einer Zulassungsbescheinigung; Zulässigkeit der Entscheidung aufgrund Beratung im Rahmen einer Videokonferenz",{"gericht":63,"datum":75,"az":76,"pfad":77,"titelzeile":78,"doktyp":79},"2019-08-13","III B 2\u002F19","\u002Fbfh\u002Fiii-b-2-19","Keine Minderung der Kfz-Steuer durch Verhängung von Dieselfahrverboten","Beschluss",{"gericht":63,"datum":81,"az":82,"pfad":83,"titelzeile":84,"doktyp":68},"2019-02-21","III R 20\u002F18","\u002Fbfh\u002Fiii-r-20-18","Kraftfahrzeugsteuerbefreiung von \"LOF.Sattelzugmaschinen\"",{"gericht":86,"datum":87,"az":88,"pfad":89,"titelzeile":90,"doktyp":79},"BGH","2017-08-23","1 StR 173\u002F17","\u002Fbgh\u002F1-str-173-17","Kraftfahrzeugsteuerhinterziehung bei widerrechtlicher Benutzung von Kraftfahrzeugen",{"gericht":63,"datum":92,"az":93,"pfad":94,"titelzeile":95,"doktyp":79},"2014-10-22","II B 111\u002F13","\u002Fbfh\u002Fii-b-111-13","Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung von Pickup-Fahrzeugen",{"gericht":63,"datum":97,"az":98,"pfad":99,"titelzeile":100,"doktyp":68},"2012-12-05","II R 23\u002F11","\u002Fbfh\u002Fii-r-23-11","(Kraftfahrzeugsteuerliche Einordnung eines \"AM General (USA) Hummer\")",{"gericht":63,"datum":102,"az":103,"pfad":104,"titelzeile":105,"doktyp":79},"2010-12-20","II B 42\u002F10","\u002Fbfh\u002Fii-b-42-10","Ende der Kraftfahrzeugsteuerpflicht - Begriff der \"Zulassung zum Verkehr\" - Anforderungen an die Begründung der Nichtzulassungsbeschwerde bei behaupteter Divergenz",{"gericht":107,"datum":108,"az":109,"pfad":110,"titelzeile":111,"doktyp":112},"BVerfG","2010-10-30","1 BvR 1993\u002F10","\u002Fbverfg\u002F1-bvr-1993-10","Nichtannahmebeschluss: Rückwirkende Neuregelung der Kraftfahrzeugbesteuerung von Wohnmobilen verfassungsrechtlich unbedenklich - Rückwirkungsverbot nur für belastende Regelungen - kein schutzwürdiges Vertrauen in Fortbestand der bisherigen Besteuerung","Nichtannahmebeschluss",{"gericht":63,"datum":114,"az":115,"pfad":116,"titelzeile":117,"doktyp":79},"2010-07-20","II B 144\u002F09","\u002Fbfh\u002Fii-b-144-09","(Zum Begriff des \"Wohnteils\" i.S.d. § 2 Abs. 2b KraftStG - Kein Klärungsbedarf gegeben, wenn Rechtsfrage bereits beantwortet ist)",{"gericht":63,"datum":119,"az":120,"pfad":121,"titelzeile":122,"doktyp":79},"2010-07-07","II S 32\u002F09","\u002Fbfh\u002Fii-s-32-09","Kein Verfassungsverstoß wegen unterschiedlicher Besteuerung von echten und unechten Wohnmobilen",{"gericht":63,"datum":124,"az":125,"pfad":126,"titelzeile":127,"doktyp":79},"2010-03-10","II B 172\u002F09","\u002Fbfh\u002Fii-b-172-09","Schuldnerschaft des Insolvenzverwalters für Kraftfahrzeugsteuer bei formloser Mitteilung an das Straßenverkehrsamt",{"gericht":63,"datum":129,"az":130,"pfad":131,"titelzeile":132,"doktyp":68},"2010-02-24","II R 40\u002F09","\u002Fbfh\u002Fii-r-40-09","Verfassungsmäßigkeit der rückwirkenden Neuregelung der Besteuerung von Wohnmobilen über 2,8 t",{"gericht":63,"datum":129,"az":134,"pfad":135,"titelzeile":136,"doktyp":68},"II R 6\u002F08","\u002Fbfh\u002Fii-r-6-08","Maßgeblichkeit von zulässigem Gesamtgewicht und Nutzlast für PKW-Besteuerung - Abgrenzung zwischen einem PKW und einem LKW",{"gericht":63,"datum":129,"az":138,"pfad":139,"titelzeile":132,"doktyp":68},"II R 44\u002F09","\u002Fbfh\u002Fii-r-44-09",{"gericht":63,"datum":141,"az":142,"pfad":143,"titelzeile":144,"doktyp":79},"2010-02-10","II B 96\u002F09","\u002Fbfh\u002Fii-b-96-09","Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Behandlung sogenannter Pickup-Fahrzeuge",[146,148,150],{"gericht":63,"n":147},14,{"gericht":86,"n":149},1,{"gericht":107,"n":149},[152,155,157,159,161,164,166],{"jahr":153,"n":154},2010,9,{"jahr":156,"n":149},2012,{"jahr":158,"n":149},2014,{"jahr":160,"n":149},2017,{"jahr":162,"n":163},2019,2,{"jahr":165,"n":149},2021,{"jahr":167,"n":149},2025,{"zitiert":149,"zitiert_unaufgeloest":35,"zitiert_von":163,"urteile":169},16]