[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Feregg\u002F3":3,"norm-bund-ERegG-§ 3":44,"nachbarschaft-\u002Feregg\u002F3":61},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","bund",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10},"ERegG","eregg",100,"Eisenbahnregulierungsgesetz","§ 3",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":42},{"enbez":14,"titel":15},"§ 2b","Ausnahmen und Befreiungen von den Entgelt- und Zuweisungsvorschriften für Serviceeinrichtungen",{"enbez":17,"titel":18},"§ 4","Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse",[20,23,26,29,30,32,33,36,39],{"enbez":21,"titel":22},"§ 1","Gegenstand, Anwendungsbereich und Begriffsbestimmungen",{"enbez":24,"titel":25},"§ 2","Ausnahmen und Befreiungen von den Entflechtungsvorgaben",{"enbez":27,"titel":28},"§ 2a","Ausnahmen und Befreiungen von den Entgelt- und Zuweisungsvorschriften für Eisenbahnanlagen",{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":31},"Ziele der Regulierung",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":34,"titel":35},"§ 5","Unabhängigkeit der Eisenbahnverkehrsunternehmen",{"enbez":37,"titel":38},"§ 6","Führung der Eisenbahnverkehrsunternehmen",{"enbez":40,"titel":41},"§ 7","Getrennte Rechnungslegung",[43],"Kapitel 1 Allgemeine Bestimmungen",{"gesetz":7,"norm":11,"titel":31,"volltext":45,"deeplink":46,"quelle_amtlich":47,"langtitel":10,"chunks":48,"gliederung":49,"stand":50,"zitat_kuerzel":51,"zitat_langtitel":52,"zitat_urls":53,"binnen_normen":54},"Ziele der Regulierung des Eisenbahnsektors sind:\n1. die Steigerung des Anteils des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen;\n2. die Wahrung der Interessen der Zugangsberechtigten auf dem Gebiet der Eisenbahnmärkte bei der Förderung und Sicherstellung eines wirksamen Wettbewerbs in den Eisenbahnmärkten sowie die Wahrung der Interessen der Verbraucher;\n3. die Förderung von Investitionen der Eisenbahninfrastruktur- und -verkehrsunternehmen und die Unterstützung von Innovationen;\n4. die Förderung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnmarktes;\n5. die Gewährleistung eines sicheren, leistungsfähigen und zuverlässigen Betriebs der Eisenbahninfrastruktur und\n6. die Verkürzung der Reisezeiten im Schienenpersonenverkehr und der durchschnittlichen Transportdauer im Schienengüterverkehr.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Feregg\u002F3","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-im-internet.de\u002Feregg\u002F__3.html",0,[43],"2026-05-06",[],[],{"ERegG":8},[21,24,11,17,34,37,55,56,57,58,59,60],"Anlage 1","Anlage 2","Anlage 3","Anlage 4","Anlage 5","Anlage 6",{"norm":62,"anker":63,"zitiert":64,"zitiert_von":65,"urteile":91,"urteile_weiter":89,"gerichte":110,"jahre":113,"zaehler":121},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":31,"jurisdiktion":5},"bund\u002Feregg\u002F3",[],[66,72,76,80,84,87],{"gesetz":7,"enbez":67,"titel":68,"pfad":69,"muster":70,"aufgeloest":71,"jurisdiktion":5},"§ 17","Umfang der Marktüberwachung","\u002Feregg\u002F17","ohne-gesetz",true,{"gesetz":7,"enbez":73,"titel":74,"pfad":75,"muster":70,"aufgeloest":71,"jurisdiktion":5},"§ 19","Schienennetz-Nutzungsbedingungen","\u002Feregg\u002F19",{"gesetz":7,"enbez":77,"titel":78,"pfad":79,"muster":70,"aufgeloest":71,"jurisdiktion":5},"§ 52a","Pilotprojekte zur Erprobung neuer Modelle der Kapazitätsnutzung und der Fahrplanerstellung sowie des Deutschlandtakts; Verordnungsermächtigung","\u002Feregg\u002F52a",{"gesetz":7,"enbez":81,"titel":82,"pfad":83,"muster":70,"aufgeloest":71,"jurisdiktion":5},"§ 78","Gutachten der Monopolkommission","\u002Feregg\u002F78",{"gesetz":7,"enbez":58,"titel":85,"pfad":86,"muster":70,"aufgeloest":71,"jurisdiktion":5},"(zu den §§ 25 bis 27)Anreizsetzung","\u002Feregg\u002Fanlage-4",{"gesetz":7,"enbez":88,"titel":89,"pfad":90,"muster":70,"aufgeloest":71,"jurisdiktion":5},"Inhaltsübersicht",null,"\u002Feregg\u002Finhaltsuebersicht",[92,99,105],{"gericht":93,"datum":94,"az":95,"pfad":96,"titelzeile":97,"doktyp":98},"BVerwG","2023-05-10","6 B 23\u002F22","\u002Fbverwg\u002F6-b-23-22","Verpflichtung zur Aufnahme einer Höchstfristbestimmung für störungsbedingte Trassensperrungen in Schienennetz-Nutzungsbedingungen","Beschluss",{"gericht":93,"datum":100,"az":101,"pfad":102,"titelzeile":103,"doktyp":104},"2022-10-12","6 C 10\u002F20","\u002Fbverwg\u002F6-c-10-20","Teilbarkeit einer eisenbahnregulierungsrechtlichen Entgeltgenehmigung","Urteil",{"gericht":93,"datum":106,"az":107,"pfad":108,"titelzeile":109,"doktyp":98},"2018-01-15","6 B 21\u002F17","\u002Fbverwg\u002F6-b-21-17","Trimodales Container-Umschlagsterminal als der Eisenbahninfrastruktur zuzurechnende Serviceeinrichtung",[111],{"gericht":93,"n":112},3,[114,117,119],{"jahr":115,"n":116},2018,1,{"jahr":118,"n":116},2022,{"jahr":120,"n":116},2023,{"zitiert":48,"zitiert_unaufgeloest":48,"zitiert_von":122,"urteile":112},6]