[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Fekfv\u002F4":3,"norm-bund-eKFV-§ 4":43,"nachbarschaft-\u002Fekfv\u002F4":61},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","bund",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10},"eKFV","ekfv",18,"Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr","§ 4",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":42},{"enbez":14,"titel":15},"§ 3","Berechtigung zum Führen",{"enbez":17,"titel":18},"§ 5","Anforderungen an die lichttechnischen Einrichtungen",[20,23,26,29,30,32,33,36,39],{"enbez":21,"titel":22},"§ 1","Anwendungsbereich",{"enbez":24,"titel":25},"§ 2","Anforderungen an das Inbetriebsetzen",{"enbez":27,"titel":28},"§ 2a","Inbetriebsetzen von Elektrokleinstfahrzeugen mit gewöhnlichem Standort im Ausland",{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":31},"Anforderungen an die Verzögerungseinrichtung",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":34,"titel":35},"§ 6","Anforderungen an die Einrichtung für Schallzeichen",{"enbez":37,"titel":38},"§ 7","Sonstige Sicherheitsanforderungen",{"enbez":40,"titel":41},"§ 8","Personenbeförderung und Anhängerbetrieb",[],{"gesetz":7,"norm":11,"titel":31,"volltext":44,"deeplink":45,"quelle_amtlich":46,"langtitel":10,"chunks":47,"gliederung":48,"stand":49,"zitat_kuerzel":50,"zitat_langtitel":51,"zitat_urls":55,"binnen_normen":57},"(1) Ein Elektrokleinstfahrzeug muss mit zwei voneinander unabhängigen Bremsen im Sinne des § 65 Absatz 1 Satz 1 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ausgerüstet sein, die\n1. das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen können,\n2. bis zur Maximalgeschwindigkeit wirken,\n3. mindestens einen Verzögerungswert von 3,5 m\u002Fs 2 erreichen und\n4. jeweils einzeln bei Ausfall der jeweils anderen Bremse eine Mindestverzögerung von 44 Prozent der Bremswirkung nach Nummer 3 erreichen, ohne dass das Kraftfahrzeug seine Spur verlässt.\n(2) Ein drei- oder vierrädriges Elektrokleinstfahrzeug muss mit einer fest angebrachten Einrichtung ausgerüstet sein, die das Elektrokleinstfahrzeug festzustellen vermag und den Anforderungen der DIN EN 17128:2021-01 Kapitel 15.4.2.6 entspricht.\n(3) Mehrachsige Elektrokleinstfahrzeuge müssen mit einer voneinander unabhängigen Vorderrad- und Hinterradbremse ausgestattet sein.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Fekfv\u002F4","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-im-internet.de\u002Fekfv\u002F__4.html",0,[],"2026-05-12",[],[52],{"gesetz":53,"langtitel":54},"StVZO 2012","Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung",{"eKFV":8,"StVZO 2012":56},"stvzo",[21,24,14,11,17,34,58,59,60],"§ 15","Anlage 1","Anlage 2",{"norm":62,"anker":63,"zitiert":64,"zitiert_von":71,"urteile":78,"urteile_weiter":79,"gerichte":80,"jahre":81,"zaehler":82},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":31,"jurisdiktion":5},"bund\u002Fekfv\u002F4",[65],{"gesetz":53,"enbez":66,"titel":67,"pfad":68,"muster":69,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"§ 65","Bremsen","\u002Fstvzo\u002F65","langtitel",true,[72,76],{"gesetz":7,"enbez":58,"titel":73,"pfad":74,"muster":75,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"Übergangsbestimmungen","\u002Fekfv\u002F15","ohne-gesetz",{"gesetz":7,"enbez":24,"titel":25,"pfad":77,"muster":75,"aufgeloest":70,"jurisdiktion":5},"\u002Fekfv\u002F2",[],null,[],[],{"zitiert":83,"zitiert_unaufgeloest":47,"zitiert_von":84,"urteile":47},1,2]