[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Feg-fgv\u002F27":3,"norm-bund-EG-FGV 2011-§ 27":38,"nachbarschaft-\u002Feg-fgv\u002F27":64},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","bund",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10},"EG-FGV 2011","eg-fgv",43,"Verordnung über die EG-Genehmigung für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger sowie für Systeme, Bauteile und selbstständige technische Einheiten für diese Fahrzeuge","§ 27",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":36},{"enbez":14,"titel":15},"§ 26","EG-Typgenehmigungen aus anderen Mitgliedstaaten",{"enbez":17,"titel":18},"§ 28","Informationen des Herstellers",[20,23,26,27,29,30,33],{"enbez":21,"titel":22},"§ 24","Besondere Verfahren",{"enbez":24,"titel":25},"§ 25","Sicherstellung der Übereinstimmung der Produktion, Widerruf und Rücknahme",{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":28},"Zulassung und Veräußerung",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":31,"titel":32},"§ 29","Zusammenarbeit mit den anderen Mitgliedstaaten der Europäischen Union und mit der Kommission der Europäischen Gemeinschaften",{"enbez":34,"titel":35},"§ 30","Anerkennung und Anerkennungsstelle",[37],"Kapitel 5 Gemeinsame Vorschriften",{"gesetz":7,"norm":11,"titel":28,"volltext":39,"deeplink":40,"quelle_amtlich":41,"langtitel":10,"chunks":42,"gliederung":43,"stand":44,"zitat_kuerzel":45,"zitat_langtitel":46,"zitat_urls":47,"binnen_normen":48},"(1) Neue Fahrzeuge, selbstständige technische Einheiten oder Bauteile, für die eine Übereinstimmungsbescheinigung nach Anhang IX der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG, nach Anhang IV der Richtlinie 2002\u002F24\u002FEG oder nach Anhang III der Richtlinie 2003\u002F37\u002FEG vorgeschrieben ist, dürfen im Inland zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert oder in den Verkehr gebracht werden, wenn sie mit einer gültigen Übereinstimmungsbescheinigung versehen sind. Dies gilt nicht für Fahrzeuge im Sinne des Artikels 8 der Richtlinie 2003\u002F37\u002FEG.\n(2) Selbstständige technische Einheiten oder Bauteile, die nach Artikel 19 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG gekennzeichnet werden müssen, dürfen zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert oder in den Verkehr gebracht werden, wenn sie den Anforderungen der in Anhang IV in Verbindung mit Artikel 3 Nummer 1 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG genannten Rechtsakte genügen und entsprechend gekennzeichnet sind. Selbstständige technische Einheiten oder Bauteile, die nach Artikel 7 Absatz 4 der Richtlinie 2002\u002F24\u002FEG gekennzeichnet werden müssen, dürfen zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert oder in den Verkehr gebracht werden, wenn sie den Anforderungen der in Anhang I der Richtlinie 2002\u002F24\u002FEG genannten Einzelrichtlinien genügen und entsprechend gekennzeichnet sind. Sofern für selbstständige technische Einheiten oder Bauteile, die in den Anwendungsbereich der Richtlinie 2002\u002F24\u002FEG fallen, die jeweilige Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung auch die Anbringung eines Typgenehmigungszeichens vorschreibt, ist die Übereinstimmungsbescheinigung nach Absatz 1 entbehrlich. Selbstständige technische Einheiten oder Bauteile, die nach Artikel 6 Absatz 3 der Richtlinie 2003\u002F37\u002FEG entsprechend gekennzeichnet werden müssen, dürfen zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert oder in den Verkehr gebracht werden, wenn sie den Anforderungen der in Anhang II der Richtlinie 2003\u002F37\u002FEG genannten Einzelrichtlinien genügen und entsprechend gekennzeichnet sind.\n(3) Neue Fahrzeuge, für die eine nationale Kleinserien-Typgenehmigung nach Artikel 23 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG erteilt wurde, dürfen im Inland zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert oder in den Verkehr gebracht werden, wenn sie mit einem gültigen Typgenehmigungsbogen nach Artikel 23 Absatz 5, 6 und 7 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG oder einer Datenbestätigung nach § 12 versehen sind. § 12 Absatz 1 Satz 2 findet Anwendung.\n(4) Neue Fahrzeuge, für die eine Einzelgenehmigung nach Artikel 24 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG erteilt wurde, dürfen im Inland zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert oder in den Verkehr gebracht werden, wenn sie mit einem gültigen Einzelgenehmigungsbogen nach Artikel 24 Absatz 5 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG versehen sind.\n(5) Teile oder Ausrüstungen nach Anhang XIII der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG dürfen zur Verwendung im Straßenverkehr nur feilgeboten, veräußert, in den Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden, wenn für diese eine Autorisierung nach Artikel 31 der Richtlinie 2007\u002F46\u002FEG erteilt wurde und durch eine Bescheinigung nachgewiesen wird.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Feg-fgv\u002F27","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-im-internet.de\u002Feg-fgv_2011\u002F__27.html",0,[37],"2021-07-30",[],[],{"EG-FGV 2011":8},[49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,21,61,62,63],"Eingangsformel","§ 1","§ 2","§ 3","§ 4","§ 5","§ 6","§ 7","§ 8","§ 12","§ 19","§ 23","§ 31","§ 37","Schlussformel",{"norm":65,"anker":66,"zitiert":67,"zitiert_von":73,"urteile":81,"urteile_weiter":208,"gerichte":209,"jahre":214,"zaehler":236},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":28,"jurisdiktion":5},"bund\u002Feg-fgv-2011\u002F27",[68],{"gesetz":7,"enbez":58,"titel":69,"pfad":70,"muster":71,"aufgeloest":72,"jurisdiktion":5},"Datenbestätigung","\u002Feg-fgv\u002F12","ohne-gesetz",true,[74,77],{"gesetz":7,"enbez":62,"titel":75,"pfad":76,"muster":71,"aufgeloest":72,"jurisdiktion":5},"Ordnungswidrigkeiten","\u002Feg-fgv\u002F37",{"gesetz":7,"enbez":78,"titel":79,"pfad":80,"muster":71,"aufgeloest":72,"jurisdiktion":5},"§ 39","Übergangsvorschriften","\u002Feg-fgv\u002F39",[82,89,94,98,103,110,115,121,127,132,137,142,147,152,157,162,167,172,176,180,185,189,194,199,203],{"gericht":83,"datum":84,"az":85,"pfad":86,"titelzeile":87,"doktyp":88},"BGH","2026-03-25","IV ZR 30\u002F25","\u002Fbgh\u002Fiv-zr-30-25","Gewährung von Deckungsschutz durch einen Rechtsschutzversicherer für einen Diesel-Abgasskandal-Fall","Urteil",{"gericht":83,"datum":90,"az":91,"pfad":92,"titelzeile":93,"doktyp":88},"2026-03-04","VIa ZR 473\u002F24","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-473-24","Schadensminderungspflicht bei Weiterveräußerung eines Diesel-Fahrzeugs unterhalb des marktgerechten Restwerts",{"gericht":83,"datum":95,"az":96,"pfad":97,"titelzeile":87,"doktyp":88},"2026-02-25","IV ZR 181\u002F24","\u002Fbgh\u002Fiv-zr-181-24",{"gericht":83,"datum":99,"az":100,"pfad":101,"titelzeile":102,"doktyp":88},"2025-10-15","IV ZR 86\u002F24","\u002Fbgh\u002Fiv-zr-86-24","Auslegung von Klauseln in einer Verkehrs-Rechtsschutzversicherung im Zusammenhang mit einer Dieselklage",{"gericht":104,"datum":105,"az":106,"pfad":107,"titelzeile":108,"doktyp":109},"BVerfG","2025-09-08","2 BvR 1760\u002F22","\u002Fbverfg\u002F2-bvr-1760-22","Stattgebender Kammerbeschluss: Zurückweisung der Berufung gem § 522 Abs 2 ZPO in einem \"Dieselverfahren\" trotz Klärungsbedürftigkeit entscheidungsrelevanter Rechtsfragen verletzt Anspruch auf effektiven Rechtsschutz (Art 2 Abs 1 GG iVm Art 20 Abs 3 GG) - hier: erkennbare Möglichkeit einer Rechtsprechungsänderung nach Schlussanträgen des Generalanwalts in einem EuGH-Vorabentscheidungsverfahren sowie einer hierauf bezogenen Pressemitteilung des BGH","Stattgebender Kammerbeschluss",{"gericht":83,"datum":111,"az":112,"pfad":113,"titelzeile":114,"doktyp":88},"2025-09-03","VIa ZR 26\u002F24","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-26-24","Haftung des Automobilherstellers im Dieselskandal: Anforderungen an den Vortrag eines unvermeidbaren Verbotsirrtums",{"gericht":83,"datum":116,"az":117,"pfad":118,"titelzeile":119,"doktyp":120},"2025-09-02","VIa ZR 87\u002F24","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-87-24","Schadensersatz im Dieselskandal: Ersatz einer Wertminderung bei einem Wohnmobil","Beschluss",{"gericht":104,"datum":122,"az":123,"pfad":124,"titelzeile":125,"doktyp":126},"2025-04-29","2 BvR 1440\u002F23","\u002Fbverfg\u002F2-bvr-1440-23","Nichtannahmebeschluss: Verfassungsbeschwerde eines Kraftfahrzeugherstellers in einem \"Dieselverfahren\" unzulässig - konkrete Beschwer im jeweiligen Verfahren auch bei Verfassungsbeschwerden gegen Leitentscheidungen des BGH erforderlich - zudem keine hinreichende Darlegung einer Verletzung von rügefähigen Rechten durch Bildung eines Hilfszivilsenats am BGH für \"Dieselfälle\"","Nichtannahmebeschluss",{"gericht":83,"datum":128,"az":129,"pfad":130,"titelzeile":131,"doktyp":88},"2025-04-02","VIa ZR 282\u002F22","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-282-22","Einbau eines Motortyps mit bereits vom Kraftfahrt-Bundesamt nicht als unzulässige Abschalteinrichtungen eingestuften Funktionen",{"gericht":83,"datum":133,"az":134,"pfad":135,"titelzeile":136,"doktyp":120},"2024-11-13","IV ZR 147\u002F23","\u002Fbgh\u002Fiv-zr-147-23","Rechtsschutzversicherung: Deckungsschutz bei zwischenzeitlichem Urteil zum Dieselskandal-Schadensersatz",{"gericht":83,"datum":138,"az":139,"pfad":140,"titelzeile":141,"doktyp":120},"2024-10-29","VIa ZR 1090\u002F23","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-1090-23","Deliktische Vorteilsausgleichung: Schätzung von Nutzungsvorteilen bei Wohnmobilen",{"gericht":83,"datum":143,"az":144,"pfad":145,"titelzeile":146,"doktyp":88},"2024-06-05","IV ZR 140\u002F23","\u002Fbgh\u002Fiv-zr-140-23","Diesel-Abgasskandal: Deckungsschutz in einer Rechtsschutzversicherung für die Geltendmachung des Schadensersatzanspruchs",{"gericht":83,"datum":148,"az":149,"pfad":150,"titelzeile":151,"doktyp":88},"2024-05-07","VI ZR 984\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-984-20","Deliktische Haftung des Fahrzeugherstellers in einem sog. Dieselfall: Fehlende Sittenwidrigkeit nach Veröffentlichung der Ad-hoc-Mitteilung des VW-Konzerns; Schutzgesetzverletzung wegen Verstoßes gegen die europäischen Abgasnormen",{"gericht":83,"datum":153,"az":154,"pfad":155,"titelzeile":156,"doktyp":88},"2024-04-23","VIa ZR 1132\u002F22","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-1132-22-kore700902024","Schadensersatz in einem sog. Dieselfall: Erforderlichkeit einer Anschlussberufung bei Übergang vom Antrag auf \"großen\" Schadensersatz zum Antrag auf Ersatz des Differenzschadens unter Aufgabe des Zug-um-Zug-Vorbehalts",{"gericht":83,"datum":158,"az":159,"pfad":160,"titelzeile":161,"doktyp":88},"2024-04-09","VI ZR 660\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-660-20","Diesel-Abgasskandal: Differenzschadensersatz für einen Audi A4 2.0 TDI mit einem Dieselmotor Typ EA189",{"gericht":83,"datum":163,"az":164,"pfad":165,"titelzeile":166,"doktyp":88},"2024-03-12","VI ZR 381\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-381-20-2024-03-12","Deliktische Haftung des Fahrzeugherstellers in einem sog. Dieselfall: Anrechnung der gezogenen Nutzungen auf den Schadensersatzanspruch wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung",{"gericht":83,"datum":168,"az":169,"pfad":170,"titelzeile":171,"doktyp":88},"2024-03-05","VI ZR 466\u002F19","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-466-19","Diesel-Abgasskandal: Deliktische Vorteilsausgleichung bei einem geleasten Mercedes-Benz E 350 T CDI mit einem Dieselmotor Typ OM 642 Euro 6",{"gericht":83,"datum":168,"az":173,"pfad":174,"titelzeile":175,"doktyp":88},"VI ZR 475\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-475-20","Dieselabgasskandal: Schadensersatzforderung aufgrund des Kaufs eines Audi A3 1.6 TDI mit einem Dieselmotor Typ EA189",{"gericht":83,"datum":168,"az":177,"pfad":178,"titelzeile":179,"doktyp":88},"VI ZR 588\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-588-20","Haftung eines Fahrzeugherstellers auf Schadenersatz bei Einbau unzulässiger Abschalteinrichtungen",{"gericht":83,"datum":181,"az":182,"pfad":183,"titelzeile":184,"doktyp":88},"2024-02-20","VI ZR 236\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-236-20","Diesel-Abgasskandal: Deliktische Haftung des Motorenherstellers",{"gericht":83,"datum":181,"az":186,"pfad":187,"titelzeile":188,"doktyp":88},"VI ZR 589\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-589-20","Inanspruchnahme eines Motorenherstellers wegen Erwerb eines Gebrauchtwagens mit unzulässiger Abschalteinrichtung im Jahr 2017",{"gericht":83,"datum":190,"az":191,"pfad":192,"titelzeile":193,"doktyp":88},"2024-02-06","VI ZR 526\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-526-20","Diesel-Abgasskandal: Deliktische Haftung des Motorenherstellers; Darlegungsanforderungen des Fahrzeugkäufers",{"gericht":83,"datum":195,"az":196,"pfad":197,"titelzeile":198,"doktyp":88},"2024-01-23","VI ZR 592\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-592-20","Deliktische Haftung eines Fahrzeugherstellers wegen Verwendung unzulässiger Abschalteinrichtungen gegenüber Käufer eines im Jahr 2017 erworbenen Gebrauchtwagens",{"gericht":83,"datum":195,"az":200,"pfad":201,"titelzeile":202,"doktyp":88},"VI ZR 755\u002F20","\u002Fbgh\u002Fvi-zr-755-20","(Diesel-Abgasskandal: Schadensersatzanspruch aufgrund des Kaufs eines VW Cross Touran DSG 2,0 l TDI mit einem Dieselmotor Typ EA189)",{"gericht":83,"datum":204,"az":205,"pfad":206,"titelzeile":207,"doktyp":88},"2023-12-18","VIa ZR 1248\u002F22","\u002Fbgh\u002Fvia-zr-1248-22","Schadensersatz bei Verwendung unzulässiger Abschalteinrichtungen in Kraftfahrzeug; Anrechnung der Umsatzsteuer auf Differenzschaden","2023-12-18|32434",[210,212],{"gericht":83,"n":211},168,{"gericht":104,"n":213},2,[215,218,221,224,227,230,233],{"jahr":216,"n":217},2020,9,{"jahr":219,"n":220},2021,62,{"jahr":222,"n":223},2022,50,{"jahr":225,"n":226},2023,25,{"jahr":228,"n":229},2024,15,{"jahr":231,"n":232},2025,6,{"jahr":234,"n":235},2026,3,{"zitiert":237,"zitiert_unaufgeloest":42,"zitiert_von":213,"urteile":238},1,170]