[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Fby\u002Fbayeboa\u002F6":3,"norm-by-BayEBOA-§ 6":38,"nachbarschaft-\u002Fby\u002Fbayeboa\u002F6":54},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","by",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10,"land":5},"BayEBOA","bayeboa",69,"Verordnung über den Bau und Betrieb von Anschlußbahnen (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Anschlußbahnen – EBOA –) Vom 3. März 1983 (GVBl. S. 159) BayRS 933-2-B","§ 6",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":36},{"enbez":14,"titel":15},"§ 5","Spurweite",{"enbez":17,"titel":18},"§ 7","Umgrenzung des lichten Raumes",[20,23,26,27,29,30,33],{"enbez":21,"titel":22},"§ 3","Befugnisse der Aufsichtsbehörde, Sachverständige",{"enbez":24,"titel":25},"§ 4","Begriffe, Vorbehalte",{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":28},"Gleisbogen, Überhöhung und Gleisneigung",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":31,"titel":32},"§ 8","Gleisabstand",{"enbez":34,"titel":35},"§ 9","Leitungen im Bahnbereich",[37],"Zweiter Teil Bahnanlagen",{"gesetz":7,"norm":11,"titel":28,"volltext":39,"deeplink":40,"land":5,"quelle_amtlich":41,"chunks":42,"gliederung":43,"stand":44,"zitat_kuerzel":45,"zitat_langtitel":46,"zitat_urls":47,"binnen_normen":48},"(1) Im Gleisbogen soll der Halbmesser mindestens betragen:\nbei Regelspur\n140 m,\nbei Schmalspur\n50 m.\nHalbmesser unter 140 m bis 100 m sind bei Regelspur zulässig, wenn es die Bauart der Fahrzeuge gestattet und die örtlichen Verhältnisse keine größeren Halbmesser zulassen. Halbmesser unter 100 m bei Regelspur und 50 m bei Schmalspur dürfen nur mit besonderer Genehmigung der Aufsichtsbehörde angelegt werden.\n(2) Bei Neubauten von Regelspurgleisanlagen ist zwischen Gegenbögen mit Halbmessern unter 200 m eine Zwischengerade anzulegen, deren Länge nach den Halbmessern der Gegenbögen und der Länge der einzusetzenden Fahrzeuge zu bestimmen ist, mindestens jedoch 6 m betragen muß.\n(3) In Gleisbögen sind je nach Halbmesser und Fahrgeschwindigkeit Überhöhungen zulässig. Jede Änderung der Überhöhung ist durch eine Überhöhungsrampe zu vermitteln, deren Neigung nicht größer als 1:300 sein darf. Die Überhöhung darf in Gleisbögen höchstens betragen:\n1. bei Regelspur\n150 mm,\n2. bei Schmalspur ohne Rollfahrzeugbetrieb\nvon 1000 mm Grundmaß\n100 mm,\nvon 750 mm Grundmaß\n50 mm,\n3. bei Schmalspur mit Rollfahrzeugbetrieb\nvon 1000 mm Grundmaß\n80 mm,\nvon 750 mm Grundmaß\n40 mm.\n(4) Die Längsneigung von Gleisen, in denen Fahrzeuge regelmäßig abgestellt werden, soll bei Neubauten 2,5‰ (1:400) nicht überschreiten.\n(5) Neigungswechsel sollen mit einem Halbmesser von mindestens 300 m ausgerundet werden.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Fby\u002Fbayeboa\u002F6","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-bayern.de\u002FContent\u002FDocument\u002FBayEBOA-6",0,[37],null,[],[],{"BayEBOA":8},[49,50,21,24,14,11,51,52,53,53],"§ 1","§ 2","§ 40","1.","I.",{"norm":55,"anker":56,"zitiert":57,"zitiert_von":58,"urteile":79,"urteile_weiter":44,"gerichte":80,"jahre":81,"zaehler":82},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":28,"jurisdiktion":5},"by\u002Fbayeboa\u002F6",[],[59,65,68,72,75,77],{"gesetz":7,"enbez":60,"titel":61,"pfad":62,"muster":63,"aufgeloest":64,"jurisdiktion":5},"§ 18","Zug- und Stoßeinrichtungen","\u002Fby\u002Fbayeboa\u002F18","ohne-gesetz",true,{"gesetz":7,"enbez":50,"titel":66,"pfad":67,"muster":63,"aufgeloest":64,"jurisdiktion":5},"Verantwortlichkeit, Eisenbahnbetriebsleiter","\u002Fby\u002Fbayeboa\u002F2",{"gesetz":7,"enbez":69,"titel":70,"pfad":71,"muster":63,"aufgeloest":64,"jurisdiktion":5},"§ 23","Eisenbahnbetriebsbedienstete","\u002Fby\u002Fbayeboa\u002F23",{"gesetz":7,"enbez":44,"titel":73,"pfad":74,"muster":63,"aufgeloest":64,"jurisdiktion":5},"Muster Geschäftsanweisung für den Eisenbahnbetriebsleiter der Anschlußbahn","\u002Fby\u002Fbayeboa",{"gesetz":7,"enbez":44,"titel":76,"pfad":74,"muster":63,"aufgeloest":64,"jurisdiktion":5},"Vergrößerung der Gleisabstände für Regelspur in Bögen mit Halbmessern unter 250 m",{"gesetz":7,"enbez":44,"titel":78,"pfad":74,"muster":63,"aufgeloest":64,"jurisdiktion":5},"Vergrößerung der halben Breitenmaße des lichten Raumes für Regelspur",[],[],[],{"zitiert":42,"zitiert_unaufgeloest":42,"zitiert_von":83,"urteile":42},6]