[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"gesetze-pfad-\u002Fbinschstro\u002F11.06":3,"norm-bund-BinSchStrO 2012-§ 11.06":45,"nachbarschaft-\u002Fbinschstro\u002F11.06":65},{"art":4,"jurisdiktion":5,"gesetzRow":6,"enbez":11,"position":12},"norm","bund",{"gesetz":7,"url":8,"anzahl":9,"langtitel":10},"BinSchStrO 2012","binschstro",720,"Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung","§ 11.06",{"enbez":11,"vorige":13,"naechste":16,"umfeld":19,"gliederung":42},{"enbez":14,"titel":15},"§ 11.05","Bergfahrt",{"enbez":17,"titel":18},"§ 11.07","Überholen",[20,23,26,29,30,32,33,36,39],{"enbez":21,"titel":22},"§ 11.02","Abmessungen der Fahrzeuge und Verbände, Fahrrinnentiefe und -breite",{"enbez":24,"titel":25},"§ 11.03","Zusammenstellung der Verbände",{"enbez":27,"titel":28},"§ 11.04","Fahrgeschwindigkeit",{"enbez":14,"titel":15},{"enbez":11,"titel":31},"Begegnen",{"enbez":17,"titel":18},{"enbez":34,"titel":35},"§ 11.08","Wenden",{"enbez":37,"titel":38},"§ 11.09","Ankern",{"enbez":40,"titel":41},"§ 11.10","Stillliegen",[43,44],"Zweiter Teil Zusätzliche Bestimmungen für einzelne Binnenschifffahrtsstraßen","Kapitel 11 Main",{"gesetz":7,"norm":11,"titel":31,"volltext":46,"deeplink":47,"quelle_amtlich":48,"langtitel":10,"chunks":49,"gliederung":50,"stand":51,"zitat_kuerzel":52,"zitat_langtitel":53,"zitat_urls":58,"binnen_normen":60},"1. Beim Begegnen müssen Fahrzeuge und Verbände abweichend von den §§ 6.04 und 6.05 auf der Strecke von der Mainmündung bis zum Hafen Aschaffenburg Backbord an Backbord vorbeifahren. Dies gilt nicht in den Schleusenbereichen nach § 6.28 Nummer 1. Die Vorschriften des § 6.07 über das Begegnen im engen Fahrwasser bleiben unberührt.\n2. Abweichend von Nummer 1 kann aus wichtigem Grund die Vorbeifahrt Steuerbord an Steuerbord verlangt werden, wenn dies ohne Gefahr möglich ist. In diesem Fall hat, unbeschadet des § 6.04 Nummer 3, die vorherige gegenseitige Verständigung mittels Sprechfunk zu erfolgen.\n3. Der Schiffsführer hat die von der nach § 2 Absatz 1 der Verordnung zur Einführung der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung zuständigen Behörde durch öffentlich bekanntgemachte Anordnungen veröffentlichten Strecken oder Stellen, die in Abhängigkeit von Schiffslänge, Tiefgang und Wasserstand Fahrwasserengen im Sinne des § 6.07 darstellen können, zu berücksichtigen.","https:\u002F\u002Fdeutschland.legal\u002Fbinschstro\u002F11.06","https:\u002F\u002Fwww.gesetze-im-internet.de\u002Fbinschstro_2012\u002F__11.html",0,[43,44],"2026-05-06",[],[54,57],{"gesetz":55,"langtitel":56},"BinSchStrEV 2012","Verordnung zur Einführung der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung",{"gesetz":7,"langtitel":10},{"BinSchStrO 2012":8,"BinSchStrEV 2012":59},"binschstrev",[61,62,63,64],"Anlage 1","Anlage 2","Anlage 3","Anlage 6",{"norm":66,"anker":67,"zitiert":68,"zitiert_von":80,"urteile":81,"urteile_weiter":76,"gerichte":82,"jahre":83,"zaehler":84},{"gesetz":7,"enbez":11,"titel":31,"jurisdiktion":5},"bund\u002Fbinschstro-2012\u002F11.06",[69,75],{"gesetz":55,"enbez":70,"titel":71,"pfad":72,"muster":73,"aufgeloest":74,"jurisdiktion":5},"§ 2","Zuständige Behörden","\u002Fbinschstrev\u002F2","langtitel",true,{"gesetz":76,"enbez":77,"titel":76,"pfad":76,"muster":78,"aufgeloest":79,"jurisdiktion":5},null,"§ 6","ohne-gesetz",false,[],[],[],[],{"zitiert":85,"zitiert_unaufgeloest":86,"zitiert_von":49,"urteile":49},2,1]